道路交通管理處罰條例

一、道路交通處罰條例第七十八條，所規範之情形為行人在道路上有「不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮」、「不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行」、「不依規定，擅自穿越車道」、「於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通」共四類情形，深繫道路秩序及安全維持甚深。

二、查本條文罰鍰修正紀錄，原於90年1月2日修正通過之內容中，訂定處分為定額罰鍰新臺幣三百六十元，或施一至二小時之道路交通安全講習；後於94年12月9日，再修正通過降低為處新臺幣三百元，且無須施以道路交通安全講習，直至當前。

三、根據執法機關之官方統計數據，有違本條遭取締之案件數，於104年計有11,670件、105年14,084件、106年15,115件、107年21,015件、108年37,354件，更甚109年至6月止單計半年便高達21,338件，違規案件數明顯有大幅提升。考量道路秩序及安全維持之重要性，實應對本條過往修正過程中降低罰則之結果再行調整。

四、另針對本條第一項第二款「不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行」之不予處罰資格，修正第二項「使用行動輔具之身心障礙者」為「受認定所需使用行動輔具者」，除不影響原使用行動輔具身心障礙者免罰身分，更可將免罰資格適用於具受認定使用所需卻不具身心障礙身分族群，以臻執法合理。

一、動力行動輔具會與行人共用相同的道路空間範圍，但其機動性較一般步行的行人為高，參考國外制定標準，明定其最高速限為每小時六公里。

二、另個人代步運具雖屬慢車定義，惟使用者在實務上，多數皆行駛於人行道上，故將個人代步運具同樣列為規範範圍，限制其動力運具在行人道之最高行駛速度為每小時六公里。

罰鍰金額修正以新臺幣計算。

配合法制用語，將左列改下列，各款中「者」刪除。並將第一項後段或施一至二小時之道路交通安全講習刪除。

第一項未修正，增列第二項條文：「使用行動輔具之身心障礙者，因人行道有障礙物致違反前項第二款規定者，不予處罰。」

修正第一項序文及第二項，其餘維持原法條文。